Na het zware ongeluk waarbij zaterdagavond drie tieners om het leven kwamen, is de veiligheid op de Houtribdijk het gesprek van de dag in Enkhuizen. Vooral het inhalen op de 27 kilometer lange dijk baart inwoners zorgen. Of een inhaalmanoeuvre een rol speelde bij het fatale ongeluk, is nog niet bekend.

Bij het ongeluk kwamen twee 17-jarige jongens uit Groesbeek en Oisterwijk en een 19-jarige man uit Delft om het leven. Vijf anderen raakten gewond. De politie doet nog onderzoek naar de precieze toedracht.

Toch gaat het in Enkhuizen vandaag al snel over de veiligheid op de dijk. De weg tussen Enkhuizen en Lelystad is eenbaans en kent zowel stukken waar automobilisten mogen inhalen als stukken waar dat verboden is. Volgens inwoners levert dat geregeld gevaarlijke situaties op, met ongelukken tot gevolg.

‘Het is verschrikkelijk’

“De dijk staat bekend om dit soort dingen”, zegt Remco Lub uit Enkhuizen. Volgens hem worden er veel inhaalmanoeuvres gemaakt die daar niet kunnen. “Het is echt een rotdijk. Mijn collega noemt het de dodendijk.”

Ook Bakker is geschrokken van het nieuws, maar niet verbaasd. “Het is verschrikkelijk. Ze moeten daar niet inhalen. Dat gebeurt heel vaak en daarom gaat het daar vaak mis.”

“Je moet hier echt oppassen. De dijk is smal, dus je hebt geen ruimte om in te halen”

Kate van Roadhouse Checkpoint Charlie

Die zorgen worden gedeeld bij Roadhouse Checkpoint Charlie, een restaurant aan de dijk op ongeveer zeven kilometer van de plek van het ongeluk. Medewerker Kate ziet regelmatig hoe automobilisten over de dijk rijden. “Je moet hier echt oppassen. De dijk is smal, dus je hebt geen ruimte om in te halen. Het is wat het is. Mensen moeten echt voorzichtiger zijn.”

Verkeerscamera’s zouden volgens haar kunnen helpen. “Dan rijden ze in ieder geval wat minder hard.”

Onderzoeken naar veiligheid

De discussie over de veiligheid van de Houtribdijk speelt al langer. Vijf jaar geleden werd in opdracht van de provincie Flevoland nog onderzoek gedaan naar de veiligheid van de dijk. KeuzeWeg waarschuwde daarna vooral voor snelheid en gevaarlijk inhalen en adviseerde inhalen op risicovolle stukken vrijwel onmogelijk te maken.

Vervolgens liet de provincie specifiek onderzoeken hoe frontale botsingen voorkomen kunnen worden. Dat onderzoek is inmiddels afgerond, maar de concrete maatregelen moeten nog worden uitgewerkt.

Pleidooi voor inhaalverbod

Zes jaar later klinkt onder inwoners nog altijd de roep om maatregelen. Sommigen zouden het liefst zien dat inhalen helemaal wordt verboden.

“Er zitten veel bochten in de dijk en je mag er 100 kilometer per uur rijden. Dan zou inhalen eigenlijk niet moeten mogen”, zegt Marion uit Enkhuizen. Ze maakte zelf al eens een gevaarlijke situatie mee. “Ik heb het zelf een keer meegemaakt en kon toen nog maar net op het nippertje uitwijken.”

Of inhalen ook een rol heeft gespeeld bij het dodelijke ongeluk van zaterdagavond, moet uit politieonderzoek blijken.