De gemeente Hoorn kan verder met de ontwikkeling van het stationsgebied als onderdeel van de Poort van Hoorn. De Raad van State heeft woensdag de bezwaren tegen het bestemmingsplan Stationsgebied ongegrond verklaard. Daarmee is het bestemmingsplan definitief.
Stichting De Betrokken Poorter, de Vereniging van Eigenaars Stationsplein Hoorn, de Hoornse Ondernemers Federatie en Albert Heijn hadden beroep aangetekend tegen het plan. Zij hadden onder meer bezwaar tegen de manier waarop inwoners en belanghebbenden bij het plan waren betrokken. Ook vonden zij dat een milieueffectrapport nodig was. De supermarktketen verzette zich tegen het verdwijnen van de winkel aan de Van Dedemstraat.
De Raad van State zegt in haar uitspraak dat de bewaren ongegrond zijn. “Dit betekent dat het bestemmingsplan nu definitief is. Met dit plan, dat onderdeel is van het project ‘Poort van Hoorn’, wil de gemeente het stationsgebied vernieuwen door het knooppunt voor trein, bus, fiets en auto te verbeteren.” Ook mag de gemeenteraad ervoor kiezen om niet alleen een ondergrondse parkeergarage mogelijk te maken, omdat die optie volgens de raad te duur zou zijn.
Kritische houding bezwaarmakers blijft
Fred Veerman van Stichting De Betrokken Poorter zegt de uitspraak te accepteren. Hij heeft de gemeente direct na de uitspraak gefeliciteerd. “Als de Raad van State dit bepaalt, is het definitief. Ik kan er van alles van vinden, maar wil geen slechte verliezer zijn en blijven hangen in teleurstelling.”
Veerman blijft wel kritisch op de plannen voor parkeren. Hij hoopt dat de gemeente binnen het beschikbare budget kiest voor een bovengrondse parkeergarage die goed in het gebied past. “Hoorn schrijft in een reactie dat ze hopen dat wij onze positieve kritische houding continueren. Dat zullen we blijven doen, want we hebben altijd constructief samengewerkt met de gemeente.”
Herinrichting stationsgebied bij Poort van Hoorn
Het stationsgebied wordt de komende jaren opnieuw ingericht. Er komt ruimte voor huizen, kantoren en maatschappelijke voorzieningen. De gemeente noemt in het bestemmingsplan maximaal 520 woningen. Het busstation verhuist naar de noordkant van het station. Ook wordt een parkeergarage met een ondergrondse fietsenstalling gebouwd, naast de fietsenstalling aan de andere kant van het gebied.
De huidige oversteek over het spoor wordt vervangen door een bredere verbinding tussen het nieuwe stadsdeel en de binnenstad. Het stationsgebied moet daarmee een belangrijk knooppunt worden voor trein, bus, fiets en auto.
Wethouder Niek Heijne noemt de uitspraak belangrijk voor de verdere ontwikkeling. “Dit is een belangrijke uitspraak voor de verdere ontwikkeling van het stationsgebied in de Poort van Hoorn. Het biedt duidelijkheid”, licht Heijne toe. “We zijn blij dat we samen met onze partners verder kunnen werken aan het realiseren van een nieuw stuk stad.”